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> 인라인 기술


◈ 인라인 기술에 관한 자료입니다.
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 운영자 ( 2009-06-07 22:50:40 , Hit : 3177
 http://www.inlinetaja.net
 1인자는 2인자 자리를 좋아하더라

[출처 : 조선일보]

"1등을 하고 싶으면 2등으로 달려라."
사이클 경주에서 줄곧 맨 앞에서 페달을 밟는 것은 결코 '권장사항'이 못된다. 선두에서 온몸으로 바람을 맞으며 달리는 것이 멋져 보일지는 몰라도 자칫 힘만 빼는 결과가 될 수 있다. 오히려 앞 선수의 자전거 꽁무니에 바짝 달라붙어 달리다, 결승점을 앞두고 막판 스퍼트하는 것이 가장 실속 있는 경주전략이라고 사이클 선수들은 말한다. 공기저항을 줄여 에너지를 아끼기 위해서라고 한다.

■ 15cm 뒤에서는 공기저항 44% 줄어
앞 자전거의 뒤에 붙어 달리는 기술을 '드래프팅(drafting-앞차의 뒤를 따라붙는다는 뜻)' 이라고 한다. 앞으로 달려나가는 자전거의 뒤쪽은 공기 앞력이 낮아지면서 저항을 덜 받는다. 또 달리는 자전거 뒤에 형성되는 낮은 기압이 뒤 자전거를 앞으로 당겨주는 인력까지 만들어내, 뒤따르는 선수는 여러모로 유리하다.

그러면 사이클에서 앞 선수를 쫓아가며 공기저항을 줄이는 것이 어느 정도 유리할까.

한국체육과학연구원 김정훈 박사는 "학계에 따르면 1대의 자전거 뒤에서 드래프팅을 할 경우 앞 선수보다 26%가량의 힘을 아끼며 레이스를 펼칠 수 있다." 고 말했다. 그는 "앞쪽과 좌우로 다른 자전거에 둘러싸였을 때 드래프팅 효과는 최대 45%의 에너지 절감으로 나타난다." 고 했다.

일반적으로 앞 자전거의 뒷바퀴와 뒤 자전거의 앞바퀴 간격이 15cm일 때 44% 정도 공기저항이 줄어들고 바퀴 간격이 90cm일 경우 공기저항 감소효과는 34% 정도인 것으로 알려져 있다.

맨 앞에서 달리는 선수도 전략적 선택을 해야 한다. 스피드를 내 뒤따르는 선수를 멀찌감치 떨어뜨려 놓거나, 잠시 선두 자리를 내주는 것이다.

이상 필요한 내용만 적어 봤습니다.

트랙이나 마라톤이나 팩을 이루기 때문에 위에 내용을 참고하시면 좋은 도움이 될 것 같습니다.
그렇다고 선두 역할을 안 하고 편하게 좇아가기만 할 경우에는 사이클에서는 다른 선수들이 어떤식으로든 응징을 한다고 하네요.^^ 무섭습니다.







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